মোটরসাইকেল তেল সিল চেইন একটি সিলিং নকশা অন্তর্ভুক্ত করে, প্রতিটি জয়েন্টে লাগানো রাবার তেল সিল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এই নকশাটি গতিশীল সিলিং অর্জন করে, কার্যকরভাবে বহিরাগত দূষিত পদার্থকে (যেমন ধুলো এবং কাদা) চেইনে প্রবেশ করতে বাধা দেয় এবং অভ্যন্তরীণ গ্রীস ফুটো প্রতিরোধ করে। এটি চেইনের জন্য অবিচ্ছিন্ন, স্থিতিশীল তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
স্ট্যান্ডার্ড চেইনের তুলনায়, তেল সীল চেইন নিম্নলিখিত প্রাথমিক বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে:
সিলিং স্ট্রাকচার: রাবার অয়েল সিল (সাধারণত ডাবল-লিপ সিল) চেইন পিনের উভয় পাশে লাগানো হয়, যা তাদের সবচেয়ে স্বতন্ত্র কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যকে উপস্থাপন করে।
স্ব-তৈলাক্তকরণ: অভ্যন্তরীণ গ্রীস চেইন জয়েন্টের মধ্যে সিল করা হয়, দীর্ঘ-তৈলাক্তকরণ বজায় রাখে এবং ঘন ঘন বাহ্যিক তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভরতা হ্রাস করে।
উচ্চ স্থায়িত্ব: সীলমোহরযুক্ত সুরক্ষা পরিধানকে কম করে, তেল-সিল করা চেইনের আয়ুষ্কাল স্ট্যান্ডার্ড চেইনের চেয়ে অনেক বেশি প্রসারিত করে। উচ্চ-গুণমানের পণ্যগুলির সাধারণত 3,000 কিলোমিটারের মধ্যে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, সামগ্রিক দীর্ঘায়ু প্রচলিত চেইনের তুলনায় কয়েকগুণে পৌঁছে যায়। বা
উচ্চতর অপারেটিং রেজিস্ট্যান্স: সিলিং স্ট্রাকচার এবং অভ্যন্তরীণ গ্রীস তুলনামূলকভাবে উচ্চতর অপারেটিং রেজিস্ট্যান্স প্রবর্তন করে, যা তাদের মধ্য-থেকে-বড় ডিসপ্লেসমেন্ট মোটরসাইকেলের জন্য আরও উপযুক্ত করে তোলে। ছোট স্থানচ্যুতি মডেলগুলি অত্যধিক প্রতিরোধের সম্মুখীন হতে পারে, তাদের অনুপযুক্ত রেন্ডার করে। বা
উচ্চতর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা: তাদের দীর্ঘায়ু সত্ত্বেও, পরিষ্কার করার জন্য নিরপেক্ষ সাবান দ্রবণের মতো হালকা ডিটারজেন্ট প্রয়োজন। শক্তিশালী দ্রাবক যেমন পেট্রল বা ডিজেল এড়িয়ে চলুন, কারণ তারা তেলের সীলকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
